又頭痛的星期六、天星碼頭要搬了……

從早上起,頭痛越來越嚴重,很辛苦,但苦撐著沒有服用Panadol,
在深水埗漫無目的(因為銀根不鬆動和沒甚麼東西真的需要再買)、
神情有點呆滯的逛了一會,在沒明確目的地的情況下在巴士站候車,
來了一輛往海怡半島的171,沒有細想到達那目的地後的路途便登了
車,因為頭實在很痛,在車上倚著車窗發呆,直至進入紅磡海底隧道
便睡著了。一覺醒來,車子已到了利東邨,頭痛亦稍稍的紓緩了,可
是在海怡半島下車後,卻又嚴重起來,繼續呆滯。

在海怡半島,想想跟著到那兒
好,銅鑼灣?中環?還是其他
地方?結果選了中環,想乘走
山路的91,卻在呆站約十分鐘
,90B與M590都已經過眼前
後才醒覺,91是在早上和2000
後才會服務海怡半島的,所以
漫步到隔鄰的鴨脷洲邨候車。
這是用Casio Exilim Zoom
EX-Z4用夜景模式拍下的,難
得我這支人肉腳架沒有手震。
而且便攜型數碼相機果然很方
便想拍便拍。
一小時的車程,沒想過會這麼長時間,到了中環碼頭,頭痛又再紓緩
了,為Two IFC和新的天星碼頭拍下一些相片,漫步到仍是現在式的
天星碼頭,很多市民在拍下碼頭的最後一夜,把碼頭廣場擠得水洩不
通,既然我的Z5在手,也趁機拍下一些相片作留念,登上已封閉的停
車場頂層,人多卻不擠擁,在這空曠的平台上享受著海風、望著夜景
,著實是很舒服的。在碼頭登船處對開的廣場,有團體在進行紀念活
動,讓市民寫下他們所想的掛在繩上、替市民拍攝紀念相片、利用歌
唱方式抒發對碼頭遷拆的情感。
約一小時的時間,自己也拍下了不下數十幀相片,是時候告別這個碼
頭了,開始在這兒出發的最後一趟往尖沙咀船程。在船上,想起剛才
看到的,心裡不禁有個疑問,究竟大家是否知道這是碼頭的最後一夜
呢?因為總覺得有好些人在紀念天星小輪的最一夜似的……

回到尖沙咀,吃過這頓美味豐
富的晚餐便回家去了。
後記:
清拆這個天星碼頭早已不是甚麼秘密,在十多年前的港英政府公佈首
個中區灣仔填海計劃中,碼頭的位置早已劃定會作道路等用途,而碼
頭的建築物亦需要清拆。受著公眾的意見、從法律方面的挑戰,填海
的規模一次比一次的縮減,但擬議的道路位置、定線並沒有大變動,
碼頭仍是建議清拆。現在才說保留,是否太遲呢?就算保留,實際情
況容許嗎?道路與排水道的更改避過碼頭的位置,或許詳細規劃後是
可行,但地鐵東涌線與機場快線的越位隧道又如何呢?按原定位置興
建,會否對碼頭的結構有不良影響呢?又或是更改位置又能夠嗎?後
者相信機會是零,除非把現有的香港站與部份在海裡隧道重置吧。若
果一切問題能夠完善的解決,我不反對保留現有的碼頭。
在每次重新規劃後的,所建議的也能通過議會裡的政客們的審核,既
然如此,為何近月才發起要保留碼頭呢?幹嗎不早就保留碼頭的事向
政府提出呢?那些政客還在說政府一向也沒有提及會清拆碼頭,難道
在諮詢你們的意見時,官員的解說或許不很詳細,但在規劃圖和規劃
模型上你們看到些甚麼呢?你們還看到碼頭的存在嗎?現在說碼頭是
市民的集體回憶拆不得,那麼在昔日,同一事物是否不值一提,拆掉
也不可惜呢?我看到政客們努力的為著保留碼頭而出力,更看到他們
為著明年選舉的選票而出盡全力,而推翻自己早已在議會裡通過了的
決定。那麼?明年選舉還投票給你們嗎?要深思熟慮了。改而投票給
其他候選人?或許天下烏鴉一樣黑,說不定他們也是如此。那麼選任
何人也可能分別不大,投票與不投票亦可能分別不大,無怪乎一向選
舉的投票率都不算太高了。當然,投票是公民的權利和責任,但無人
可選,難道投下空白的選票以示不滿?

說得太遠了,還是就此封口。

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